【記者呂苡榕／台北報導／台灣立報／2012.3.5】
新內閣上任，以工程專業著稱的內政部長李鴻源多次提到國土安全議題。由於新莊捷運線機廠工程引發邊坡滑動，上方樂生療養院恐出現走山危機。因此青年樂生聯盟2日前往內政部，呼籲內政部長李鴻源出面，站在國土安全的前提上，要求捷運局回填土方，避免樂生院走山危機持續擴大。不過面對訴求，李鴻源僅表示，這並非內政部業務，而他的相關意見都已轉達給現任工程會主委陳鎮川；意見內容為何，他與陳鎮川都未多談。捷運局方面則表示，樂生院目前沒有走山疑慮，年初捷運局提出的長期穩定方案──明挖覆蓋，也將會在3月中完成設計，屆時將由專家學者審核完成後進入施工。
【記者許純鳳／台北報導／台灣立報／2012.3.5】
「MECO（馬尼拉駐台經濟文化辦事處簡稱），OPNE YOUR EYES AND WATCH VICTIMS（張開你的眼睛，看看這些遭到剝削的受害者）」數十位菲律賓移工，手拿抗議標語，偕同菲律賓移工團結聯盟、台灣國際勞工協會，4日聚集在馬尼拉駐台辦事處樓下高聲怒吼，要求馬尼拉駐台辦事處正視菲律賓仲介公司超收仲介費的問題，切勿讓國家英雄變成不肖仲介口中的肥羊。
【記者許純鳳/台北報導/台灣立報/2012.2.24】
天空飄著細雨，前敬茂電子公司員工黃姓夫婦23日帶著襁褓中的孩子，偕同電子電機資訊產業工會北上勞委會陳情，他們淚眼控訴敬茂電子實行長達3年的無薪假至今，去年底又減薪10％，令人難以接受，要求離職，卻領不到合理資遣費，轉而向勞委會求助，希望透過公權力，還給他們公道。不過，敬茂電子董事長張忠玉駁斥黃姓員工的說法，否認實施長達3年無薪假。
文/紀淑芳
濁水溪是台灣最長的河川，西部平原重要農業分界線，如今，它不僅代表政治上「北藍南綠」最遙遠的心靈界線，也逐漸成為「北富南窮」的經濟斷層線。
長期南北預算失衡，南部卻又苦追不上科技發展列車，導致產業空洞化，就業機會闕如，串連台灣南北的高鐵，曾經被視為縫合南北差距的交通生命線，但最新研究顯示，高鐵通車後，南北失衡的現象仍持續擴大。濁水溪、高鐵，縱橫交錯的兩條線，標示了台灣南北的產業落差以及政治分歧，讓台灣南北變成「一邊一國」，兩個世界。
記者劉愛生/中壢報導/聯合報/2012.2.24
中壢市長魯明哲不滿省道台一線坑坑洞洞，昨天說重話，限期公路總局6月前重鋪內壢段中華路與環北路，否則要率眾到中壢工務段抗議。
魯明哲感嘆地說：「我頻頻接獲市民反映，抱怨中壢市中華路、環北路凹凸難行。問題是，中華路、環北路不歸中壢市公所管轄，由公路總局負責養護，公路總局遲遲不重鋪柏油，讓中壢市公所背黑鍋，有理說不清。」
撰文：林宏文、賴筱凡／今週刊791期／2012.2.15
當死神來敲門，你能有什麼選擇？ 這是一個面臨死亡威脅的兩位癌症病患，一群台灣新藥研發人員，與八種新藥開發的故事它將讓台灣人有選擇的機會，它可望改變150萬台灣病患的命運，它更可以讓台灣新藥有朝一日得以站上世界舞台，成了全世界病友的救贖。一場台灣新藥革命，隱然發動！
醫院長廊上燈光蒼白，看似無盡頭的空間裡，一個人坐在長凳上，肩頭微微顫抖，那刻彷彿全世界轉動都已靜止，眼前一片黑暗，不甘願、為什麼？這些字眼在她的腦中迴盪，「為什麼是我？」這個答案，沒人能回答她！
作者：林瑩秋／新新聞／2012.2.17
今年適逢美國總統大選年，歐巴馬連任之路走得艱辛，使得美國畜牧業對政治的強大影響力，透過外交手段，橫跨太平洋，對台灣施壓放寬瘦肉精含量標準，讓人難以招架。但是，美國牛肉在食品安全和國民健康考量下，絕非消費者的最佳選擇。
記者丁威/台北報導/經濟日報/2012.2.20
國內散裝航商四維航旗下一艘散貨船「Fourseas」，驚傳上週二在西非奈及利亞拉各斯（Lagos）港附近遭到海盜攻擊，船長、輪機長遇害身亡，創下國內航商首次遇到海盜攻擊事件，震驚國內航運界。
【記者呂苡榕／台北報導／台灣立報／2012.2.17】
高雄潮寮國小前年毒氣污染，造成82名師生送醫急救。然而，毒氣之外，有更多不可見、不可聞的致命污染，蔓延在緊鄰工業區的學校四周。從去年開始，彰化醫界聯盟不斷呼籲政府關注不可見的PM2.5（懸浮在空氣中氣動粒徑小於等於2.5微米的粒子）對人體的影響，環保署終於在去年底公布了管制草案。可是，政府制訂規範的速度，遠不及各地被污染的程度。
【林偉信╱台北報導╱中國時報╱2012.2.17】
最高法院院長楊仁壽昨天卸任交接，楊仁壽出人意表地重炮抨擊馬英九總統聽了年輕法官的慫恿，竟將手伸進了審判獨立的保密分案中；楊還提醒馬英九「不就是在保密分案下，讓他的特別費貪瀆案獲得無罪定讞嗎？」引來在場最高法院法官全體起立鼓掌，並稱楊是「正義之聲」。此臨去秋波的放話，在司法界投下震撼彈。
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