把車險當保養費 不見得賺到

局部烤漆申請理賠 續保保費無法減免 自負額也將提高
【記者洪凱音/台北報導】
保障範圍最廣的「甲式」汽車車體損失險,年保費比「乙式」、「丙式」高出一倍以上,車主竟將保險當「保養」,透過局部烤漆等方式申請理賠,將保險費賺回來。
泰安產險表示,車主只要有出險紀錄,下一次再出險,就得面臨自負額提高的壓力,次年續保時,將面臨保費調漲以及長期無法享有折扣的負擔,不見得比較划算,所以,想要透過局部烤漆申請理賠的車主,可要三思了。
【2005/07/25 星期一 經濟日報/B4版/保險人生】
根據統計顯示,投保甲式汽車車體損失險者,平均年保費為4.7萬元,半數以上有過理賠紀錄,其中,八成以上的理賠金額在3萬元以下。保險公司認為,保險當保養的觀念,不但偏離保險原意,保障客戶「萬一」的風險,長久發展下來,保險公司將面臨全面調漲保費的壓力,首當其衝的是所有車主。
甲式車損險的保障範圍最廣,包括碰撞、傾覆、火災、閃電、雷擊、爆炸以及墜落物等意外,甲式車損險與乙式最大的差別,在於包含第三人非善意的行為,與非載明不保的事項,保費也最貴
十年前,產險公司因車險理賠浮濫,造成賠款錄超過100%而嚴重虧損,民國85年後,車體損失險即全面加入自負額的規定,第一次申請理賠,車主將自負3,000元的損失,第二次提高到5,000元、第三次以後為7,000元。
相對的,產險公司也以更便宜的保費,獎勵優良駕駛人,只要車主每累積一年無理賠紀錄,續保車損險可減費兩成,連續三年無出險,最高可省下六成保費,泰安產險預估,甲式車損險最高可省2.8萬元,用來支付因外觀刮傷的烤漆費用,也以足夠。
對於想省保費的車主,產險公司建議,若遇到小擦傷,損失僅有幾千元,不妨考慮自行負擔修復費用,因為,明年可享續保減費優惠,也不會面臨下一次自負額調整的壓力。
若車主擁有車庫或開車特別小心,產險公司建議,不妨投保單純「車輛與車輛碰撞」的丙式車損險,保費較乙式節省一半左右。

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