局部烤漆申請理賠 續保保費無法減免 自負額也將提高
【記者洪凱音／台北報導】
保障範圍最廣的「甲式」汽車車體損失險，年保費比「乙式」、「丙式」高出一倍以上，車主竟將保險當「保養」，透過局部烤漆等方式申請理賠，將保險費賺回來。
泰安產險表示，車主只要有出險紀錄，下一次再出險，就得面臨自負額提高的壓力，次年續保時，將面臨保費調漲以及長期無法享有折扣的負擔，不見得比較划算，所以，想要透過局部烤漆申請理賠的車主，可要三思了。
【2005/07/25 星期一 經濟日報/B4版/保險人生】
根據統計顯示，投保甲式汽車車體損失險者，平均年保費為4.7萬元，半數以上有過理賠紀錄，其中，八成以上的理賠金額在3萬元以下。保險公司認為，保險當保養的觀念，不但偏離保險原意，保障客戶「萬一」的風險，長久發展下來，保險公司將面臨全面調漲保費的壓力，首當其衝的是所有車主。
甲式車損險的保障範圍最廣，包括碰撞、傾覆、火災、閃電、雷擊、爆炸以及墜落物等意外，甲式車損險與乙式最大的差別，在於包含第三人非善意的行為，與非載明不保的事項，保費也最貴。
十年前，產險公司因車險理賠浮濫，造成賠款錄超過100%而嚴重虧損，民國85年後，車體損失險即全面加入自負額的規定，第一次申請理賠，車主將自負3,000元的損失，第二次提高到5,000元、第三次以後為7,000元。
相對的，產險公司也以更便宜的保費，獎勵優良駕駛人，只要車主每累積一年無理賠紀錄，續保車損險可減費兩成，連續三年無出險，最高可省下六成保費，泰安產險預估，甲式車損險最高可省2.8萬元，用來支付因外觀刮傷的烤漆費用，也以足夠。
對於想省保費的車主，產險公司建議，若遇到小擦傷，損失僅有幾千元，不妨考慮自行負擔修復費用，因為，明年可享續保減費優惠，也不會面臨下一次自負額調整的壓力。
若車主擁有車庫或開車特別小心，產險公司建議，不妨投保單純「車輛與車輛碰撞」的丙式車損險，保費較乙式節省一半左右。
