歐巴馬聽好啦！忘掉汽車業吧，現在該拯救的是衛星廣播，如Sirius XM Radio。
好吧，上面其實只是美財經網站《TheMotleyFool》的專家Tim Hanson的玩笑罷了。想當然爾，政府沒有拯救衛星廣播的理由。衛星廣播向來都是個大爛攤，最擅長的事就是虧錢，差點忘了，讓投資人失望它也相當在行。
鉅亨網陳律安‧外電報導 2008 / 11 / 11 星期二 20:51
在美國，衛星廣播是個岌岌可危的產業，自從問世後雖然積極搶攻車用音響市場，卻無法與網路、iPod廣播(podcasts)，或是 mp3相提並論。若政府要借錢給它，乾脆直接把錢往河裡丟算了。
拯救衛星廣播的主意可說相當荒謬，華府也從未打算要如此做(但願)，但華府卻打算拯救全美車業…信不信由你，汽車業跟衛星廣播其實半斤八兩，本質一樣爛。
北美車業三巨頭包括Ford (F-US；福特)、General Motors (GM-US；通用)、 Chrysler(克萊斯勒)都是一些營運不善的公司，並不值得納稅人在他們身上花一毛錢，也無法在國際間與其他車廠一較長短。
美汽車大廠在過去的10年間就像衛星廣播一樣，於虧損一事上學有專精，也很會讓股東失望。此外，車業的負債纍纍及惱人的勞僱關係也拖累了它們。
先前北美車業三巨頭向政府請求 250億美元的優惠利率貸款，來生產油耗較佳的車種。現在它們得寸進尺，也想如金融機構一樣，希望政府7000億美元的紓困計畫也能用在車業上。無獨有偶，克萊斯勒更希望美國政府伸出援手，幫助它與其他巨頭合併。
認清事實吧，這樣並不會創造出一個健康的公司，兩個爛攤加起來只不過是個更大的爛攤。
當美國市場必須要對金融機構紓困時，市場雖不滿意但還可以接受，且 《TheMotleyFool》也支持此舉，因為若不這樣做，後果既深且遠。
若不對金融機構進行紓困，信貸市場就會急凍、房市也會崩毀、大大小小的企業會付不出薪水。很快地，美國的經濟衰退將會影響全球，各項物資需求全面緊縮，危及到製造及服務業。總之，一切將成為毀滅性的末日。
若是美政府不救衛星廣播及車業，上述的慘狀並不會發生。的確，一些美國人會丟了工作，但並不代表美國汽車製造業的末日會來臨。畢竟，美國境內最大的汽車製造商並非三巨頭之一，而是來自日本的Toyota (TM-US)。
救助金融機構有其道理在，因為這些金融機構會隨市況轉好，營運狀況也會隨之改善，但是車業則不然。在金融風暴來臨前，車業早已病入膏肓。而認為車業三巨頭是美國經濟骨幹的想法，則早已過時。
美車業也不是第一次面臨這樣的關頭，早在1980年代時，人們就在問「政府該不該拯救克萊斯勒？」，時至今日，這個問題應該改成「當這家公司的產品禁不起市場考驗，政府該強迫納稅人把錢花在這家公司上嗎？」
答案已經相當明顯；錢，就應該要花在刀口上！美國經濟若想要再度健全，就應該把錢花在對的地方，比如說幫助失業的人在比較好的公司找到工作，而不是繼續把錢往河裡丟。
