八大交通網 串聯五大經濟圈
前瞻2020年的中國,最重要的指標就是交通建設。
中國即將在2020年前,進入交通「大通道」的新紀元,未來整個中國將全部在「一日生活圈」內,以鐵路、高鐵、高速公路、機場、港口等交織成密如蛛網的大通道,不只運人、運貨、還運能源。
From:遠見雜誌電子報
八大交通網 串聯五大經濟圈
前瞻2020年的中國,最重要的指標就是交通建設。
中國即將在2020年前,進入交通「大通道」的新紀元,未來整個中國將全部在「一日生活圈」內,以鐵路、高鐵、高速公路、機場、港口等交織成密如蛛網的大通道,不只運人、運貨、還運能源。
From:遠見雜誌電子報
龐巴迪到底是什麼來頭?
文./吳偉立
在台北捷運內湖線還沒興建前,沒幾個台灣民眾知道「龐巴迪」這家公司,奇怪的是,就算內湖線出了事,也不見任何一個龐巴迪的人現身。這家神祕的公司,到底有什麼來頭?
From:財訊電子報
推翻傳統,在Green與You的童裝上,看不到任何卡通,卻摸得到只有成人女裝才用到的高級布料,一個台灣男人加一個日本女人,創造出了巴西的驕傲。
【文/賀桂芬】
今年三月初,湯姆克魯斯偕妻女到里約宣傳新片,湯嫂凱蒂帶著愛女直奔Green專櫃替愛女添裝,新聞登上媒體頭條。
From:天下雜誌
今週刊踢爆考選部長楊朝祥黑手介入放水波蘭醫學生國考
文章第一頁 (P40)
http://img146.imageshack.us/img146/4324/popo016.jpg
精誠資訊執行長暨總經理 陳宏守
規模較大的組織,如果每個人都說「這不是我的事」,工作就會產生門戶之見、出現灰色地帶,因此當責者要扛下責任、隨時補位。然而高階主管也要善盡協助的義務,不能讓當責者已經鞠躬盡瘁,還要死而後已。
From:Manager Today經理人
【聯合報╱記者王文玲/台北報導 2009/08/04】
裕隆董事長嚴凱泰的姑丈、東吳大學法學院前院長方文長,過世前一個半月贈與太太三千萬元,由於贈與後的遺產稅額遠高於沒有贈與,方家因而向國稅局主張「贈與無效」遭駁回;方家不服提行政訴訟,但敗訴。
杜拉克非常關心工作者的角色和工作。在他看來,企業愈來愈依賴「知識工作者」,他多年前創造了「知識工作者」這個名詞來形容新型態的工作者,他們的工作不是仰賴體力勞動,而是靠心智活動。
不過在杜拉克眼中,所有的員工都是公司寶貴的資產,具有潛在的價值。他對於管理階層總是喜歡討論勞工成本,十分反感,他也不喜歡探討如何管理員工的問題,雖然他自己有時候也會使用這兩種說法。
From:杜拉克教我的17堂課
文╱艾朗晴
台灣破產制度的荒謬,在孫道存身上體現無遺。涉入掏空弊案的破產被告,五年來仍能出手闊綽、情場得意,像個永遠的貴公子。看在太電小股東眼裡,不禁要問:他的錢從哪裡來?
From:財訊電子報
挑戰不平待遇,女性職場路難行
國立台灣美術館近期爆發嚴重勞資爭議,國美館將勞務委外,以保全人員之名聘用服務台與展場小姐,以規避勞工保護法令、壓低薪資與福利。在主管機關依法開罰,並要求國美館應直接聘僱員工後,國美館不但仍與違法業者續約,還引進對員工更為苛刻的新派遣公司,完全藐視國家法令、毫無悔意。
From:新新聞電子報
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