保險人遲延給付應給利息 遭未保險拼裝車撞傷 可申請補償
【記者蘇秀慧／報導】
加強保障車禍受害人，行政院昨天審查完成「強制汽車責任保險法」修正草案，保障車禍受害人權益，擴大強制汽車責任險請求權人範圍，未來遭未投保強制汽車責任險的拼裝車撞及造成傷害者，也可以向特別補償金申請補償；保險人也應於一定期間內給付保險，遲延則應給付利息，以加速理賠。
同時，降低未投保強制汽車責任險的處罰額度，由現行的6000至3萬元減半為3000至1萬5000元。負責審查的行政院政務委員胡勝正表示，目前對於未投保強制汽車責任險的機車所有人處罰的金額過高，不符比例原則；且為減輕一時疏忽，遺忘續保車主的負擔，決定降低未投保強制汽車責任險的罰金。
【2004/05/07 星期五 民生報/A4版/生活新聞】
強制汽車責任保險自民國87年1月1日施行以來已逾6年，至去年底，全國投保強制汽車責任險的汽車數量為632萬輛，機車為818萬輛，兩者合計為1450萬輛。以91年為例，全年理賠件數為11萬0769件，理賠金額高達新台幣125億餘元，可見強制汽車責任保險影響民眾權益至鉅。
為擴大保障車禍受害人、加速保險理賠、減少訟源以及強化汽車交通事故特別補償基金功能，財政部提出「強制汽車責任保險法」修正草案報院，經胡勝正審查完成，將提報行政院會通過後，送請立法院審議。
為保障車禍受害人權益，修正草案擴大本保險請求權人範圍，未來如遭遇未投保強制汽車責任保險之拼裝車、農機車或工廠裝卸車等所造成的受害人，也可以向特別補償基金申請補償。並明確列舉請求權人及受害人遺屬的請求權順位。
維持車主投保強制汽車責任保險的有效性，保險公司有通知車主續保的義務。保險公司也應儘速理賠，保險人應在一定期間內為保險給付，如有遲延，應給付遲延利息；死亡及殘廢者應先行給付暫時性保險金。
