文/陳雅潔
誰殺了機場捷運?就像名偵探小說《東方快車謀殺案》一樣,列車上的每個人都對受害者刺一刀,不論輕重,最終致命;而每個官員的推拖拉,也造就了機場捷運的多舛命運。
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文/陳雅潔
誰殺了機場捷運?就像名偵探小說《東方快車謀殺案》一樣,列車上的每個人都對受害者刺一刀,不論輕重,最終致命;而每個官員的推拖拉,也造就了機場捷運的多舛命運。
從小母親就經常告誡我,貧窮並不可恥,只要不偷不搶,什麼工作不能做?機會是自己掌握的,世上沒有絕望的處境,只有對處境絕望的人。
我的工作生涯開始得比別人都早。上小學時,我就在制服後面黏上一張紙,上面寫著大大的「打工」兩個字。沒想到很快就有工作上門,只不過這個錢賺得一點都不輕鬆,因為得跟鬼打交道。礦坑事故多,死了一個人就像死一條狗,人命不值錢,報紙電視也不會報導。而人死後第二天就會被草草埋葬,因此常常需要有人幫忙挖墳墓。
From:王永慶的球僮
積極的人會在問題中看到機會,消極的人則會在每個機會中都看到問題。我知道擔任王永慶球僮這份工作有它的挑戰性,但是我沒有其他的選擇,只能勇往直前,接下挑戰,並堅持到底。
From:王永慶的球僮
我認為最大問題還是在「點」上,「點」真正完善,「線」跟「面」就簡單了。—王永慶
王永慶強調,在經營管理上,就點、線、面三者而言,「點」是根源,是最重要的,「點」做好了,「線」、「面」跟著也會做好。
有一次,日本某經營管理協會會長,應邀來台講習,與王永慶談到許多管理上的問題。
From:王永慶的人生智慧電子報
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