(彭群弼報導)
「飛航組員睡得舒服 波音巧思解決長程服勤的麻煩」(彭群弼報導)超長程客機逐漸成為市場的新主流,動輒十五個小時以上的飛行時間,如何解決飛航組員的休息問題,就成為一大考驗。
對此,美國波音公司特別在777客機的頭等艙以及經濟艙的「上層」,保留「組員專用臥舖」,提供飛行員及空姐休息,一方面解決組員的輪班問題,一方面也因為善於利用空間,讓航空公司不會因為裝設休息室,被迫減少座位或者縮小載貨的空間。
From:【中廣新聞網 】
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(彭群弼報導)
「飛航組員睡得舒服 波音巧思解決長程服勤的麻煩」(彭群弼報導)超長程客機逐漸成為市場的新主流,動輒十五個小時以上的飛行時間,如何解決飛航組員的休息問題,就成為一大考驗。
對此,美國波音公司特別在777客機的頭等艙以及經濟艙的「上層」,保留「組員專用臥舖」,提供飛行員及空姐休息,一方面解決組員的輪班問題,一方面也因為善於利用空間,讓航空公司不會因為裝設休息室,被迫減少座位或者縮小載貨的空間。
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