【聯合報╱記者張明慧／台中報導／2013.08.15】
台中市兩大重大交通建設的「捷運綠線」與「快捷巴士」，選在同期動工，目前各在不同路段施工已嚴重壅塞，交通局昨天坦言說，今年11月工程在台灣大道、文心路「交會」，屆時東西南北向全面開挖，「交通黑暗期」恐難避免。
交通局長林良泰以「熬夜苦讀3個月，就能考上台大」比喻，表示重大交通開闢勢必出現陣痛期，希望市民忍耐，明年4月後快捷巴士BRT完工，可享便捷交通。
但市議員黃錫嘉痛批市府「又在唬爛」，2年前就曾踢爆BRT在台中不可行，台中多數路寬不足，一旦開闢只會排擠其他車道，甚至被迫移植路樹、破壞生態，市府不聽強勢推動，交通維護計畫又一團亂，屆時把車輛全趕到狹窄巷道，只會造成全市大塞車。
住海線的蘇麗華議員也說：「鄉親罵翻了，未蒙其利、先受其害！」最近BRT開始在國際路施工，相關的疏導措施和施工公告都沒做好，每逢上下班時間塞爆，她很擔心未來開學後，交通會更混亂。
目前捷運綠線（MRT）在文心路全線施工，預估到106年；快捷巴士BRT正施作台灣大道東海─靜宜段，9月開挖中正路，10月安和路到東海，11月進行台灣大道五權路到朝馬段。
MRT和BRT各在不同路段施工，已嚴重壅塞；上班族林先生說：「非常塞！上下班時間車潮綿延至少1公里！」因施工圍籬減少車道，大小車爭相搶道，還有機車騎上人行道。
但嚴重問題還在後面，林良泰說，較令人擔心是今年11月，BRT和MRT施工將在台灣大道和文心路口「交會」，屆時不論往南北、東西向，都會因施工縮減車道，當地原本車流龐大，逢假日逛百貨人潮，塞爆情況勢難避免。
他說，將利用燈號管制、禁止左轉等措施，減少交通衝擊，但塞車勢難避免，只能請民眾忍耐並體諒。
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