【石秀華╱高雄報導╱蘋果日報╱2014.06.20】
全台第一條高雄環狀輕軌，總投資經費一百六十五點三十七億元，第一階段水岸工程已開始鋪軌，五月進行車廂安裝，有網友看到官網車廂內裝照，稱讚空間寬敞。捷運局表示，輕軌車體外觀已確定為亮綠色，車廂內部則走灰色基調，博愛座為淺綠色，最快十一月九日可上線測試。
滿載可容納250人
高市捷運局主任秘書吳嘉昌指出，第一階段水岸輕軌工程軌道採嵌埋式軌道設計，周邊採用植草式軌道增加綠地，起點為凱旋三路和一心路北側的台鐵前鎮調車場，沿凱旋路往南，跨越愛河至真愛碼頭，進入駁二特區到捷運西子灣站，沿途設十四座車站，長約八點七公里。
輕軌一列車有五節車廂，列車全長三十四點一六公尺，可容納兩百五十人。目前第一階段除已進行鋪軌外，車體外觀已確定為亮綠色，因先前西班牙團隊屬意車體外觀為彩帶七彩色，是否因綠色執政才採用綠色系？吳嘉昌說，選擇綠色是經各局處投票結果，也符合環保及周邊綠能景色。
南部近來連日大雨，是否影響輕軌工程進度？吳嘉昌指出，大雨讓工程有些許延宕，但只要天氣放晴就會加緊趕工，預計十一月九日讓列車上線測試。
| 高雄輕軌 |
| 全長：22.1公里 總投資額：165.37億元 市府負擔：101.74億元（含用地徵收及拆遷補償費用 30.22 億元） 候車站：36個車站 車廂：5節車廂可載250人 軌距：1,435 mm 標準軌距。 路線：環狀路網，行經凱旋二路~四路、三多五路、海邊路、七賢三路、鼓山路、美術館路、大順一路~三路 第一階段：14個車站，尖峰每7.5分鐘1班，離峰15分1班，預計今年11月9月上線測試。 前鎮調車場～捷運西子灣站，長度 8.7 KM，港區水岸段路段與鐵路地下化工程無介面路段，將先行施工，預計 103 年完工。 第二階段：22個車站，預計2019年完工。 第一階段以外之路段，長度 13.4 KM，配合 106 年市區鐵路地下化完工時程，預定於 108 年全線完工通車。 資料來源：高雄捷運工程局 |
與台中捷運、BRT 預算比較：
| 路線 | 區間 | 全線長度(km) | 建設經費(億) |
| BRT橘線 | 沙鹿區清泉崗機場－大雅區－霧峰區 | 37.9 | 101.32 |
| BRT黃線 | 大安區－後裡區 | 18.1 | 28.56 |
| BRT藍線 | 梧棲區臺中港－太平區 | 35.4 | 48.09 |
| BRT棕線 | 北屯區－後裡區 | 18.3 | 26.51 |
| BRT紫線 | 太平－大里區 | 16.4 | 25.88 |
| BRT金線 | 神岡區、豐原區－和平區、新社區 | 39.9 | 49.65 |
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