高市輕軌 車廂披綠衣

【石秀華╱高雄報導╱蘋果日報╱2014.06.20】

全台第一條高雄環狀輕軌,總投資經費一百六十五點三十七億元,第一階段水岸工程已開始鋪軌,五月進行車廂安裝,有網友看到官網車廂內裝照,稱讚空間寬敞。捷運局表示,輕軌車體外觀已確定為亮綠色,車廂內部則走灰色基調,博愛座為淺綠色,最快十一月九日可上線測試。

滿載可容納250人

高市捷運局主任秘書吳嘉昌指出,第一階段水岸輕軌工程軌道採嵌埋式軌道設計,周邊採用植草式軌道增加綠地,起點為凱旋三路和一心路北側的台鐵前鎮調車場,沿凱旋路往南,跨越愛河至真愛碼頭,進入駁二特區到捷運西子灣站,沿途設十四座車站,長約八點七公里。
輕軌一列車有五節車廂,列車全長三十四點一六公尺,可容納兩百五十人。目前第一階段除已進行鋪軌外,車體外觀已確定為亮綠色,因先前西班牙團隊屬意車體外觀為彩帶七彩色,是否因綠色執政才採用綠色系?吳嘉昌說,選擇綠色是經各局處投票結果,也符合環保及周邊綠能景色。
南部近來連日大雨,是否影響輕軌工程進度?吳嘉昌指出,大雨讓工程有些許延宕,但只要天氣放晴就會加緊趕工,預計十一月九日讓列車上線測試。

高雄輕軌
全長:22.1公里
總投資額:165.37億元
市府負擔:101.74億元(含用地徵收及拆遷補償費用 30.22 億元)
候車站:36個車站
車廂:5節車廂可載250人
軌距:1,435 mm 標準軌距。
路線:環狀路網,行經凱旋二路~四路、三多五路、海邊路、七賢三路、鼓山路、美術館路、大順一路~三路
第一階段:14個車站,尖峰每7.5分鐘1班,離峰15分1班,預計今年11月9月上線測試。
前鎮調車場~捷運西子灣站,長度 8.7 KM,港區水岸段路段與鐵路地下化工程無介面路段,將先行施工,預計 103 年完工。
第二階段:22個車站,預計2019年完工。
第一階段以外之路段,長度 13.4 KM,配合 106 年市區鐵路地下化完工時程,預定於 108 年全線完工通車。
資料來源:高雄捷運工程局

與台中捷運、BRT 預算比較

路線 區間 全線長度(km) 建設經費(億)
BRT橘線 沙鹿區清泉崗機場-大雅區-霧峰區 37.9 101.32
BRT黃線 大安區-後裡區 18.1 28.56
BRT藍線 梧棲區臺中港-太平區 35.4 48.09
BRT棕線 北屯區-後裡區 18.3 26.51
BRT紫線 太平-大里區 16.4 25.88
BRT金線 神岡區、豐原區-和平區、新社區 39.9 49.65

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