捷運、BRT工程「交會」 台中11月恐大塞車

【聯合報╱記者張明慧/台中報導/2013.08.15】

台中市兩大重大交通建設的「捷運綠線」與「快捷巴士」,選在同期動工,目前各在不同路段施工已嚴重壅塞,交通局昨天坦言說,今年11月工程在台灣大道、文心路「交會」,屆時東西南北向全面開挖,「交通黑暗期」恐難避免。

交通局長林良泰以「熬夜苦讀3個月,就能考上台大」比喻,表示重大交通開闢勢必出現陣痛期,希望市民忍耐,明年4月後快捷巴士BRT完工,可享便捷交通。

但市議員黃錫嘉痛批市府「又在唬爛」,2年前就曾踢爆BRT在台中不可行,台中多數路寬不足,一旦開闢只會排擠其他車道,甚至被迫移植路樹、破壞生態,市府不聽強勢推動,交通維護計畫又一團亂,屆時把車輛全趕到狹窄巷道,只會造成全市大塞車。

住海線的蘇麗華議員也說:「鄉親罵翻了,未蒙其利、先受其害!」最近BRT開始在國際路施工,相關的疏導措施和施工公告都沒做好,每逢上下班時間塞爆,她很擔心未來開學後,交通會更混亂。

目前捷運綠線(MRT)在文心路全線施工,預估到106年;快捷巴士BRT正施作台灣大道東海─靜宜段,9月開挖中正路,10月安和路到東海,11月進行台灣大道五權路到朝馬段。

MRT和BRT各在不同路段施工,已嚴重壅塞;上班族林先生說:「非常塞!上下班時間車潮綿延至少1公里!」因施工圍籬減少車道,大小車爭相搶道,還有機車騎上人行道。

但嚴重問題還在後面,林良泰說,較令人擔心是今年11月,BRT和MRT施工將在台灣大道和文心路口「交會」,屆時不論往南北、東西向,都會因施工縮減車道,當地原本車流龐大,逢假日逛百貨人潮,塞爆情況勢難避免。

他說,將利用燈號管制、禁止左轉等措施,減少交通衝擊,但塞車勢難避免,只能請民眾忍耐並體諒

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