公車專用道設路中 車流擠一團

【聯合報╱記者郭安家/台北報導/2012.07.23】

新生南路公車專用道緊鄰機慢車道,交通尖峰時,兩車道擁擠,險象環生。

北市多數公車專用道設在道路內側車道,不過,新生南路等13條道路反其道而行,公車專用道設中間車道上,緊鄰外側機車道,車輛擠成一團,遭市議員批為「交通混亂的陷阱」。

北市府交通局科長沈慧虹說,新生南路等路段公車專用道段行之有年,當初規畫是「因地制宜」,相關單位也必定考量過現場安全問題及車擠現象。若要重新布設公車專用道,還得拆除重建公車候車亭,交通局目前沒有新的規畫方案

市議員王浩說,新生南路公車專用道設於外側右二車道上,只留下「一條」最外側車道提供給機車、腳踏車、計程車、右轉車、路邊違規停車等共用,上下班尖峰時刻,最外側車道總是擠成一團。

王浩表示,新生南路222路線公車有時行駛於最外側車道,而新生國小剛好坐落於專用道通過的路線上,每到上下學時間,家長的車潮與體積龐大的公車爭道,造成交通車流惡化。

他批評,松江路與新生南路相接,但松江路公車專用道集中於內側快車道上,當兩條路交接時,除了公車必須換道,對用路人更是造成困擾,時常於變換車道時無心違規。

另外,松江路公車專用道往南至八德路口消失,突然又從忠孝東路口出現,中間沒有公車專用道,短短距離中,公車須及時變換車道,而其他駕駛往往必須機智,趕緊準備於下個路口變換車道。

沈慧虹說,新生南路兩側有太多橫向交叉路口,導致公車專用道無法做長條型的完整規畫,不過車道都有畫設雙白線,提醒駕駛人安全,此外,道路兩側已「盡量」畫設紅黃線,呼籲民眾也要遵守交通規則。

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